GEPRC Tern LR40 – 4” Long-Range FPV Praxistest

GEPRC Tern LR40 FPV Drohne im TEQVAR Praxistest

Der GEPRC Tern LR40 ist ein kompakter 4”-Long-Range-FPV-Copter, den ich als PNP-Version gekauft und mit einem ELRS 2.4-GHz-Empfänger aufgebaut habe.

Ursprünglich bin ich den Tern LR40 mit einer DJI O3 Air Unit geflogen. Inzwischen habe ich ihn auf die DJI O4 Pro umgerüstet. Dadurch kann ich im Praxistest nicht nur Flugzeit, Verbrauch und Handling beurteilen, sondern auch meine Erfahrungen aus beiden Kamera-Setups einfließen lassen.

Der Tern LR40 kombiniert eine kompakte 4”-Bauweise mit einem auf effiziente Flüge ausgelegten Setup. Genau diese Mischung macht ihn für mich besonders interessant.

Mein GEPRC Tern LR40 Setup

Frame:

Aufbau:

Flight Controller / ESC:

Motoren:

Propeller:

Videosystem:

Empfänger:

GPS:

Akku im Test:

GEPRC Tern LR40 – 4”

PNP, von mir ergänzt / umgerüstet

Taker G4 45A AIO

GEP-SPEEDX2 1404 3000KV

HQProp T4X2.5

DJI O4 Pro (ursprünglich DJI O3)

ELRS 2.4 GHz

GEP-M10 Nano

4S – verschiedene Akkus

GPS:

Der GEPRC Tern LR40 ist mit einem GEP-M10 Nano GPS ausgestattet. In meinen bisherigen Flügen funktionierte das GPS zuverlässig und wird auch für GPS Rescue verwendet.

Gerade bei einem Long-Range-Copter ist ein zuverlässig arbeitendes GPS für mich ein wichtiger Bestandteil des Setups.

Praxistest – längerer Flug

Für die Beurteilung des GEPRC Tern LR40 nutze ich unter anderem einen längeren Praxisflug unter anspruchsvollen Bedingungen.

Der Flug dauerte rund 14:55 Minuten. Während dieser Zeit zeichnete das OSD eine Gesamtflugstrecke von etwa 11 km und einen Verbrauch von rund 2’383 mAh auf.

Besonders interessant ist der Spannungsverlauf: Nach rund 9 Minuten zeigte das OSD etwa 3,44 V pro Zelle, nach 12 Minuten rund 3,40 V und nach 14 Minuten etwa 3,32 V.

Diese Werte zeigen gut, wie sich der Tern LR40 bei einem längeren, zusammenhängenden Flug verhält und liefern eine praxisnahe Grundlage für die Beurteilung von Flugzeit und Verbrauch.

Messwert Praxisflug
Flugzeit ca. 14:55 min
Aufgezeichnete Gesamtstrecke ca. 11 km
Verbrauch ca. 2’383 mAh
Zellenspannung nach ~9 min ca. 3,44 V
Zellenspannung nach ~12 min ca. 3,40 V
Zellenspannung nach ~14 min ca. 3,32 V

Testergebnis auf einen Blick

Flugzeit:

Aufgezeichnete Strecke:

Verbrauch:

Verbrauch pro Minute:

Videosystem:

GPS:

Zellenspannung nach 12 min:

Zellenspannung nach 14 min:

ca. 14:55 min

ca. 11 km

ca. 2’383 mAh

ca. 160 mAh/min

DJI O4 Pro

GEP-M10 Nano

ca. 3,40 V/Zelle

ca. 3,32 V/Zelle

Flugverhalten und Handling

Der GEPRC Tern LR40 fliegt deutlich ruhiger und effizienter als ein typischer Freestyle-Copter. Die 4"-Bauweise in Verbindung mit den 1404-3000KV-Motoren sorgt für ein kontrolliertes und gut berechenbares Flugverhalten.

Besonders bei längeren, gleichmässigen Flügen gefällt mir das Setup sehr gut. Der Tern lässt sich präzise auf Kurs halten und benötigt nur kleine Stickbewegungen. Gleichzeitig sind genügend Leistungsreserven vorhanden, wenn kurzfristig mehr Schub benötigt wird.

In meinen bisherigen Praxisflügen hat sich der Tern LR40 als zuverlässiger und effizienter 4"-Copter erwiesen. Flugzeiten von rund 15 Minuten sind mit dem von mir verwendeten Setup realistisch, wobei die tatsächliche Flugzeit natürlich stark von Akku, Flugstil, Wind und Streckenprofil abhängt.

Für mich liegt die Stärke des Tern LR40 weniger bei aggressivem Freestyle, sondern bei ruhigen, effizienten Flügen und hochwertigen FPV-Aufnahmen. Die Umrüstung von DJI O3 auf DJI O4 Pro passt deshalb sehr gut zu meinem Einsatzzweck.

DJI 03 Air Unit im Praxistest

Während der hier ausgewerteten Praxisflüge war im GEPRC Tern LR40 noch eine DJI O3 Air Unit verbaut.

Die O3 lieferte bei den Landschaftsflügen eine sehr gute Bildqualität und passte gut zum ruhigen Flugcharakter des Tern LR40. Das aufgezeichnete Material stammt deshalb noch vollständig aus diesem Setup.

Inzwischen habe ich den Tern LR40 auf die DJI O4 Pro umgerüstet. Die Erfahrungen und Messwerte in diesem Test beziehen sich jedoch auf die damalige Konfiguration mit DJI O3.

Für wen eignet sich der GEPRC Tern LR40?

Der GEPRC Tern LR40 eignet sich besonders für FPV-Piloten, die einen kompakten und effizienten 4"-Copter für ruhige Flüge und Landschaftsaufnahmen suchen.

Seine Stärke liegt weniger bei aggressivem Freestyle, sondern bei Effizienz, gutmütigem Flugverhalten und längeren Flugzeiten. Trotz der kompakten Abmessungen bietet er genügend Platz für GPS und ein digitales DJI-FPV-System.

In der hier getesteten Konfiguration war mein Tern LR40 mit DJI O3, ELRS 2.4 GHz und GPS ausgestattet. Inzwischen habe ich den Copter auf DJI O4 Pro umgerüstet.

Für mich ist der Tern LR40 vor allem interessant, wenn ein grosser 7"-Copter unnötig ist und trotzdem ein effizienter, gut transportierbarer FPV-Copter gefragt ist.

HQProp T4X2.5

Der GEPRC Tern LR40 wird in meinem Setup mit 4"-Dreiblatt-Propellern geflogen.

Die Dreiblatt-Propeller geben dem Copter ein sehr kontrolliertes und ruhiges Fluggefühl und bieten gleichzeitig genügend Schubreserven. Gerade bei Landschaftsaufnahmen gefällt mir diese Abstimmung sehr gut.

Im Gegensatz zu meinem kleinen Walle-Setup sind die Propeller beim Tern LR40 verschraubt. Das ist für mich im praktischen Einsatz die deutlich bessere Lösung.

Effizienz und Flugzeit mit 4S 3000 mAh Li-Ion

Den GEPRC Tern LR40 fliege ich hauptsächlich mit einem 4S 3000-mAh-Li-Ion-Akku. Für längere, ruhige Flüge passt dieser Akku für mich sehr gut zum Charakter des Copters.

Bei einem längeren Praxisflug erreichte ich mit diesem Setup eine Flugzeit von rund 14:55 Minuten. Das OSD zeigte bei der Landung einen Verbrauch von etwa 2’383 mAh an. Die aufgezeichnete Gesamtflugstrecke lag bei rund 11 km.

Nach rund 12 Minuten zeigte das OSD noch etwa 3,40 V pro Zelle, nach rund 14 Minuten etwa 3,32 V pro Zelle.

Damit wurden während dieses Fluges rund 79 % der nominellen Akkukapazität genutzt. Für mich zeigt das sehr gut die Stärke des Tern LR40: Mit dem 4S 3000-mAh-Li-Ion verbindet er eine kompakte 4"-Plattform mit guter Effizienz und langen Flugzeiten.

Die tatsächlich erreichbare Flugzeit hängt natürlich von Wind, Flugstil, Streckenprofil und Zustand des Akkus ab.

Lautstärke und Klang

Der GEPRC Tern LR40 gehört von der Geräuschentwicklung zu den angenehmsten FPV-Drohnen, die ich bisher geflogen bin.

Trotz der 4"-Dreiblatt-Propeller ist der Copter im Flug vergleichsweise ruhig. Besonders positiv fällt mir der Klang auf: Er hat nicht dieses typische hochfrequente Heulen, das viele FPV-Copter entwickeln.

Der Tern klingt eher ruhig und angenehm und wirkt dadurch akustisch weniger aufdringlich. Gerade bei längeren, entspannten Flügen empfinde ich das als deutlichen Vorteil.

Für mich ist die angenehme Geräuschcharakteristik deshalb einer der Pluspunkte des Tern LR40.

Würde ich den GEPRC Tern LR40 wieder kaufen?

Ja – auf jeden Fall. Der GEPRC Tern LR40 gehört inzwischen zu meinen liebsten FPV-Drohnen.

Für mich stimmt bei diesem Copter die Kombination aus kompakter Bauweise, langer Flugzeit und hoher Reichweite. Mit dem 4S-3000-mAh-Li-Ion-Akku sind lange, ruhige Flüge möglich, gleichzeitig bleibt der Tern klein und praktisch genug, um ihn unkompliziert mitzunehmen.

Dazu kommen das angenehme Flugverhalten und die für einen FPV-Copter sehr zurückhaltende Geräuschentwicklung. Genau diese Eigenschaften sorgen dafür, dass ich den Tern deutlich häufiger einsetze als manche meiner grösseren Copter.

Auch die Möglichkeit, das Setup weiterzuentwickeln, gefällt mir. Ursprünglich bin ich ihn mit DJI O3 geflogen, inzwischen habe ich auf DJI O4 Pro umgerüstet.

Wenn ich heute nochmals vor der Entscheidung stehen würde, würde ich den GEPRC Tern LR40 wieder kaufen.

Was kostet ein GEPRC Tern LR40?

Je nach Ausstattung und Videosystem muss man für einen komplett flugfertigen GEPRC Tern LR40 ungefähr mit CHF 400.– bis 500.– rechnen.

In diesem Preisbereich erhält man einen kompakten 4"-Copter inklusive digitalem DJI-FPV-System. Der genaue Preis hängt natürlich von der gewählten Ausstattung, dem Empfänger und dem verwendeten DJI-System ab.

Wer technisch versiert ist und Erfahrung mit dem Aufbau und der Konfiguration von FPV-Drohnen hat, kann den Tern LR40 auch selbst aufbauen. Durch die gezielte Auswahl der einzelnen Komponenten lässt sich dabei unter Umständen Geld sparen.

Für Einsteiger ist die fertig aufgebaute Variante jedoch die unkompliziertere Lösung.

 

👉Ersatzteile & Komponenten

Mein Fazit zum GEPRC Tern LR40

Der GEPRC Tern LR40 gehört für mich zu den gelungensten FPV-Coptern, die ich bisher geflogen bin. Besonders überzeugt mich die Kombination aus kompakter 4"-Bauweise, guter Effizienz und langer Flugzeit.

Mit meinem 4S-3000-mAh-Li-Ion-Akku erreichte ich im Praxistest rund 14:55 Minuten Flugzeit. Gleichzeitig bleibt der Tern handlich und lässt sich problemlos mitnehmen.

Ein weiterer Pluspunkt ist für mich die Geräuschentwicklung. Der Tern fliegt vergleichsweise ruhig und hat nicht den typischen hochfrequenten, heulenden Klang vieler FPV-Copter.

Ursprünglich bin ich meinen Tern mit DJI O3 geflogen. Inzwischen habe ich ihn auf DJI O4 Pro umgerüstet. Dadurch lässt sich der Copter auch nachträglich gut an die eigenen Anforderungen anpassen.

Für mich ist der Tern LR40 ein sehr guter Allrounder für ruhige, effiziente FPV-Flüge. Er gehört inzwischen zu meinen liebsten Drohnen und wird entsprechend häufig eingesetzt.

Würde ich ihn nochmals kaufen? Ganz klar: Ja.

Testbedingungen & Transparenz

Dieser Test basiert auf meinen eigenen Erfahrungen mit meinem GEPRC Tern LR40. Ich habe den Copter als PNP-Version mit 2,4-GHz-ELRS-Empfänger gekauft und zunächst mit DJI O3 geflogen. Inzwischen wurde er auf DJI O4 Pro umgerüstet.

Die genannten Flugwerte stammen aus meinen eigenen aufgezeichneten Praxisflügen. Bei einem längeren Flug mit einem 4S-3000-mAh-Li-Ion-Akku wurden rund 14:55 Minuten Flugzeit und etwa 2’383 mAh Verbrauch aufgezeichnet.

Flugzeit und Verbrauch können je nach Akku, Wind, Temperatur, Flugstil und Streckenprofil deutlich abweichen. Die genannten Werte sind deshalb als Praxiserfahrungen und nicht als Herstellerangaben zu verstehen.

Der Tern LR40 wird von mir weiterhin regelmässig geflogen. Änderungen am Setup und weitere Erfahrungen werde ich bei Bedarf auf dieser Seite ergänzen.

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