Walle FPV Eagle 2 – Ersatzteile & Komponenten
Auf dieser Seite findest du die Ersatzteile und Komponenten, die ich bei meinem Walle FPV Eagle 2 – 1.6″ tatsächlich verbaut habe.
Der Copter ist ein eigener Selbstbau und kein fertiges BNF-Modell. Deshalb liste ich hier mein komplettes Setup vom Flight Controller über Motoren und Propeller bis zum DJI O4 Lite Videosystem, ELRS-Empfänger und den verwendeten Akkus auf.
Die Liste wird aktualisiert, wenn ich Komponenten austausche oder das Setup weiter optimiere. So kannst du jederzeit nachvollziehen, welche Teile ich aktuell in meinem Walle FPV Eagle 2 verwende.
Mein Walle FPV Eagle 2 Setup im Überblick
Frame – Walle FPV Eagle 2 1.6″
Als Basis verwende ich den originalen Walle FPV Eagle 2 Frame für 1.6″-Propeller.
Der extrem kompakte Frame ermöglicht einen sehr kleinen und leichten Aufbau, bietet gleichzeitig aber nur wenig Platz für die Elektronik. Gerade beim Einbau von DJI O4 Lite, ELRS-Empfänger, Buzzer und GPS muss deshalb sehr platzsparend gearbeitet werden.
Flight Controller / ESC – SpeedyBee F405 40A AIO
Als Flight Controller und ESC verwende ich den SpeedyBee F405 40A AIO.
Durch die AIO-Bauweise sind Flight Controller und 4-in-1-ESC auf einer Platine kombiniert. Das spart Platz und ist bei einem sehr kompakten 1.6″-Build wie dem Walle FPV Eagle 2 besonders wichtig.
Die 40A-Ausführung bietet für mein 3S-Setup mit den RCINPOWER 1003 10000KV Motoren genügend Reserven.
Motoren – RCINPOWER 1003 10000KV
Beim Walle FPV Eagle 2 verwende ich RCINPOWER 1003 10000KV Motoren.
In Verbindung mit 3S und den 40-mm-Dreiblatt-Propellern haben die kleinen Motoren für meinen 1.6″-Build genügend Leistungsreserven. Der Copter reagiert sehr direkt und agil, lässt sich gleichzeitig aber auch präzise steuern.
Bei meinen bisherigen Testflügen hatte ich nicht das Gefühl, dass dem kleinen Setup Leistung fehlt.
Propeller – 40 mm Dreiblatt mit 1.5-mm-Aufnahme
Auf dem Walle FPV Eagle 2 verwende ich 40-mm-Dreiblatt-Propeller mit 1.5-mm-Aufnahme.
Die kleinen Propeller passen gut zu den RCINPOWER 1003 10000KV Motoren und sorgen an 3S für ein sehr direktes und agiles Flugverhalten.
Ein wichtiger Nachteil ist für mich die Befestigung: Die Propeller werden direkt auf die Motorwelle gesteckt und nicht zusätzlich mit einer Schraube gesichert. Deshalb kontrolliere ich vor jedem Flug, ob alle vier Propeller noch vollständig und fest auf den Motorwellen sitzen.
Bei einem zukünftigen Build würde ich eine verschraubte Propellerbefestigung bevorzugen.
Videosystem – DJI O4 Lite
Als digitales Videosystem ist im Walle FPV Eagle 2 eine DJI O4 Lite verbaut.
Gerade bei einem so kleinen 1.6″-Copter ist die kompakte Bauform ein grosser Vorteil. In meinen fünf Testflügen hat mich die Bildqualität vollständig überzeugt – ich habe sie bei jedem Flug mit 5/5 bewertet.
Bei meinem Aufbau sind Kamera und O4 Lite zusätzlich geschützt. Dieser Schutz bringt etwas zusätzliches Gewicht mit sich. Da bei einem 1.6″-Build jedes Gramm zählt, möchte ich diesen Bereich beim nächsten Umbau noch optimieren und Gewicht einsparen.
ELRS-Empfänger – RadioMaster RP1 2.4 GHz
Für die Funkverbindung verwende ich im Walle FPV Eagle 2 einen RadioMaster RP1 2.4 GHz ELRS-Empfänger.
Der RP1 arbeitet mit ExpressLRS und bietet trotz seiner kompakten Bauform eine externe Antenne. Damit passt er gut zu meinem kleinen Selbstbau, bei dem möglichst wenig Platz zur Verfügung steht.
Auch hier spielt das Gewicht eine Rolle. Im nächsten Optimierungsschritt möchte ich prüfen, ob sich mit einer kleineren und leichteren Antennenlösung noch etwas Gewicht einsparen lässt.
Akkus – 3S 580 mAh
Für meine bisherigen Testflüge verwende ich 3S 580-mAh-Akkus.
Mit fünf Akkus habe ich eine durchschnittliche Flugzeit von 3:50 Minuten erreicht. Der längste Flug dauerte 4:10 Minuten, der kürzeste 3:30 Minuten. Im Durchschnitt wurden dabei 397 mAh verbraucht.
Für meinen Geschmack ist die Flugzeit damit eher kurz. Als Nächstes möchte ich deshalb nach einer Gewichtsoptimierung auch 3S 680 mAh testen und vergleichen, ob die zusätzliche Kapazität einen sinnvollen Vorteil bringt.
Die Ergebnisse werde ich nach dem nächsten Test ergänzen.
Buzzer – 5V Peeper
Als akustischen Signalgeber habe ich einen kleinen 5V-Buzzer im Walle FPV Eagle 2 verbaut.
Gerade bei einem so kleinen Copter ist ein Buzzer für mich sinnvoll. Nach einer Landung oder einem Absturz kann das akustische Signal dabei helfen, den Copter in Gras oder unübersichtlichem Gelände schneller wiederzufinden.
Bei meinem Aufbau handelt es sich um einen einfachen No-Name-5V-Buzzer. Entscheidend waren für mich vor allem die kleine Bauform und das geringe Gewicht.
GPS – aktuell noch in Optimierung
Im Walle FPV Eagle 2 ist zusätzlich ein GPS-Modul verbaut. Aktuell funktioniert das GPS in diesem sehr kompakten Aufbau jedoch noch nicht zuverlässig.
Ich habe bereits verschiedene Positionen und Lösungsansätze getestet. Eine mögliche Ursache könnten Störungen durch die sehr dicht verbauten elektronischen Komponenten sein. Eindeutig bestätigt ist die Ursache bisher aber nicht.
Da das GPS momentan nicht zuverlässig arbeitet, habe ich es bei meinen fünf Testflügen nicht in die Auswertung einbezogen.
Sobald ich eine zuverlässige Lösung gefunden habe, werde ich diesen Abschnitt mit dem verwendeten GPS-Modul und meinen Erfahrungen aktualisieren.
Stromanschluss – XT30
Als Akkuanschluss verwende ich beim Walle FPV Eagle 2 einen XT30-Stecker.
Für diesen kleinen 3S-Build ist der XT30 eine passende Lösung. Er ist deutlich kompakter und leichter als ein XT60 und bietet für das verwendete Setup ausreichend Reserven.
Gerade bei einem 1.6″-Copter sind auch solche kleinen Details wichtig, da jedes zusätzliche Gramm das Gesamtgewicht und damit das Flugverhalten beeinflusst.
DJI O4 Lite – Aluminium-Schutzcase
Zum Schutz der DJI O4 Lite Air Unit verwende ich aktuell ein zusätzliches Aluminium-Schutzcase.
Das Case schützt die empfindliche Elektronik gut, bringt bei einem so kleinen 1.6″-Copter allerdings zusätzliches Gewicht mit sich. Gerade beim Walle FPV Eagle 2 macht sich jedes Gramm bemerkbar.
Deshalb gehört dieses Bauteil zu den ersten Punkten meiner geplanten Gewichtsoptimierung. Beim nächsten Umbau möchte ich testen, wie viel Gewicht sich durch eine leichtere Lösung einsparen lässt.
DJI O4 Lite Kamera – Rate Schutzcase
Für die Kamera der DJI O4 Lite verwende ich zusätzlich ein Rate Schutzcase.
Bei einem kleinen FPV-Copter ist die Kamera bei Abstürzen oder Kontakt mit Ästen und anderen Hindernissen relativ exponiert. Das Schutzcase bietet hier zusätzlichen mechanischen Schutz für Kamera und Objektiv.
Wie beim Aluminium-Case der O4 Lite bringt auch dieser Schutz zusätzliches Gewicht mit sich. Bei der geplanten Gewichtsoptimierung werde ich deshalb prüfen, welche Schutzteile ich weiterhin verwenden möchte und wo sich sinnvoll Gewicht einsparen lässt.
FPV-Antenne – kompakte Antennenlösung
Für die DJI O4 Lite verwende ich aktuell eine separate FPV-Antenne.
Die aktuelle Lösung funktioniert zuverlässig, ist für einen so kleinen 1.6″-Copter aber relativ gross und schwer. Da beim Walle FPV Eagle 2 jedes Gramm zählt, sehe ich hier noch Potenzial zur Gewichtsoptimierung.
Beim nächsten Umbau möchte ich deshalb eine kleinere und leichtere Antenne testen. Entscheidend ist für mich, Gewicht einzusparen, ohne dabei die zuverlässige Videoverbindung unnötig zu verschlechtern.
Sobald die neue Antennenlösung getestet ist, werde ich diesen Abschnitt mit dem genauen Modell und meinen Erfahrungen aktualisieren.
Mein aktuelles Walle FPV Eagle 2 Setup
Die hier aufgeführten Komponenten entsprechen meinem aktuell geflogenen Walle FPV Eagle 2 und wurden von mir selbst verbaut und in der Praxis getestet.
Die Zusammenstellung ist deshalb keine theoretische Teileliste. Änderungen am Copter, neue Komponenten und Ergebnisse meiner weiteren Tests werde ich auf dieser Seite laufend ergänzen.
Mein nächster Schritt ist die Gewichtsoptimierung. Dabei möchte ich vor allem beim DJI O4 Lite Schutz und bei der Antenne Gewicht einsparen und anschliessend verschiedene 3S-Akkus miteinander vergleichen.
Den ausführlichen Praxistest mit Flugzeiten, Verbrauch, Handling und meinen persönlichen Erfahrungen findest du im